随着长三角科技创新共同体建设的日渐深入，如何把长三角“朋友圈”做大、做好，是长三角三省一市共同关心的话题。
着眼新一轮科技革命和产业变革机遇，重点聚焦我国科技和经济高质量发展，持续突出城市交友、产业交融、人才交流、成果转化和技术交易特色。11 月16 日上午，以“协同创新一体发展”为主题的第五届长三角科技成果交易博览会（以下简称第五届科交会）开幕。中国工程院副院长钟志华通过视频形式线上参与本届长三角科交会，中国工程院院士、上海大学党委常委、副校长吴明红，上海市科技工作党委副书记王宇，嘉定区委副书记、区长高香，以及长三角合作城市、相关单位领导出席开幕式。
整体水平上升7.47%，长三角科技创新共同体建设如何向纵深推进？王宇在开幕式致辞中表示，近年来，在科技部大力支持下，上海充分发挥科技创新中心龙头带动作用，携手苏浙皖，以“科创+产业”为引领，不断推进创新制度联动、创新任务协同、创新空间联通和创新生态共育，长三角地区加快向高质量发展先行区、原始创新动力源、融合创新示范区、开放创新引领区迈进。他表示，期待长三角六城市以科交会为载体，围绕区域优势领域，深化区域间合作，共同强化高端产业创新引领，挖掘一批行业骨干企业关键需求，推动长三角地区高校院所、科技企业强强联合，解决一批产业关键环节核心问题；共同发现一批前沿引领技术、“新赛道”领域创新技术，培育新兴技术产业增长点，联手打造协同创新新空间、新方向。
继2021 年首次在科交会发布之后，国内第一份完整覆盖区域内所有地级以上城市的《长三角41 城市创新生态指数报告》在开幕式上发布。该报告由114 产学研协同创新服务平台、上海人民广播电台长三角之声，以及《华东科技》杂志社共同打造。报告以推动长三角一体化创新生态发展为目标，构建了由创新资源、创新产出、产业潜力和环境支撑4 个一级指标，共计12 项二级指标和30 项三级指标的长三角创新生态指数指标体系。2022 版《指数报告》显示，相较于2021 年，整体水平上升7.47%，反映了长三角区域创新资源不断集聚、产生更多高质量创新成果，为产业发展积蓄动力，最终为提升长三角区域创新生态的能级提供支撑。
在开幕式上，嘉定区与长三角国创中心进行合作协议签约，双方将在企业联创中心、优质项目孵化落地、科技创新载体建设等方面进行全面深度的合作，结成更加紧密的创新共同体。
在接受记者采访时，长三角国创中心副主任谭瑞琮透露：“截至目前，长三角国创中心已经在长三角区域布局建设了88 个研发载体。这次长三角国创中心与嘉定区政府签订战略合作协议，我们将在研发载体建设、重大项目落地、企业转型升级、科技体制改革等方面开展全面深度合作，进一步提升技术创新和科技成果转化层级和效能。”
谭瑞琮表示，强化区域内创新协同是长三角国创中心的主要建设任务之一，成立1 年多以来，在加速集聚创新资源、加快高水平研发载体建设、与企业共建联合创新中心等众多方面，长三角国创中心的技术创新体系建设已初见成效。
同期展会如何助力科技前沿成果转化落地？本届科交会在线下会场重点打造了“长三角技术交易大厅”“院士专家成果展区”“科交会五周年成果展区”“院校合作展区”和“汽车‘新四化’展区”五大展区，许多科技企业携带着自己最新的成果前来参展。
嘉定区是汽车“新四化”产业的一片沃土。在汽车“新四化”展区，记者看到了刚成立1 年多的鲲华科技带着团队最新发布的250kW 级燃料电池发动机系统鲲·运200 来到展会。“这是目前在全球范围内功率等级最高的单堆系统，是我们行业内最新的突破，并将在明年年初实现量产。”鲲华科技总裁王亚波介绍道。
在科交会的平台上，不仅有前沿科技成果，同时也有一批来自科创孵化器、科创园区的参展商。他们期待着能够与更多的前沿科技创业者们进行深度交流，助力科技成果更快地孵化落地。
在科交会“五周年成果”展区的嘉定新城工业互联网园区展位上，记者采访到了创源新城总经理程悦。他透露，创源新城已经连续5 年参加科交会，每一年参会都把最新的孵化成果开放展示，与创业者们交流。程悦表示：“希望通过科交会这一平台，让该领域的企业能够了解市场的现实需求，实现技术方案的迭代，从而真正实现‘政府搭台、企业唱戏、平台赋能’。”
在科交会上，2021 年11 月批准成立的上海汽车智能软件园也在汽车“新四化”展区亮相。在站位布置上，除了介绍园区整体的规划、定位、重点项目外，更是围绕智能化方面展示了园区内如零束科技、舍弗勒、中科创达、东软睿驰等龙头企业在自动驾驶、智能座舱等方面的产品技术与解决方案。上海智能汽车软件园开发有限公司总经理李成蹊说：“希望此次科交会能够集聚长三角技术创新的优势资源，以会展活动为载体，进一步推动创新技术的展示与创新成果的转化推广。”
转载上海科技报/2022 年/11 月/18 日/第 001 版